O futuro PP-YBC é o Boeing 737-300QC (cn 24219) que transportou passageiros e cargas até o final do ano passado na companhia inglesa Titan Airways (G-ZAPW). Em NOV/2017 ele foi enviado para a empresa costa-riquenha Coopesa MRO, que está realizando os trabalhos de conversão para "full cargo".
Nesta semana o novo Boeing 737 da Modern foi fotografado fora dos hangares da Coopesa, ostentando a logomarca da companhia brasileira na deriva. As fotos estão circulando grupos de WhatsApp com autoria de "CQ".
 Futuro PP-YBC em SJO © "CQ" (MAR/2018) |
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| N421AU chegando em SJO © LEONARDO CORRALES BOGANTES (NOV/17) Fonte: Jetphotos |
Vida operacional do Boeing 737-300 (cn 24219):
- ABR/1988: BOEING (N1786B) - primeiro voo
- SET/1988: BRITSH AIRWAYS (G-BOZB)
- ABR/1992: MAERSK AIR (OY-MMO)
- MAR/1995: TRANSAVIA (PH-TSW)
- NOV/2001: CIT LLC (N219TY)
- MAR/2002: GO FLY (G-IGOX)
- JUL/2002: EASYJET (G-IGOX)
- OUT/2004: TITAN AIRWAYS (G-ZAPW)
- SET/2017: AUTOMATIC LLC (N421AU) - ferry SFB-SJO p/ conversão pax-to-cargo (NOV/17)
- MAR/2018: AUTOMATIC LLC (N421AU) - logomarca Modern Logistics
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